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2016年2月 1日 (月)

SLと国登録有形文化財

Tontuzuku

 

今から、50年余年前、北陸トンネルが開通した。同時に電化された。それまでは、木の芽山地をSLが走っていた。D51重連で、煙を喘ぐように吐き走った。そして、トンネル、またトンネル。煙が車内に入ってくる。窓を閉めるが、車内はうっすらと白く濁る。夏は蒸し風呂のように暑くなる。難行苦行。杉津駅があった。列車が停車すると、一斉に窓を開け、新しい空気を吸う。杉津駅から敦賀湾を望む。絶景。大正天皇がこの風景を堪能された為、列車の出発が遅れたという。Suizu

この旧北陸線には11のトンネルとスィッチバック跡、線路のの下を通る暗渠、ロックシェッドなどが残っている。明治期の鉄道資産としてこのほど国登録有形文化財に選定された。

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